transfluid塔式可拆卸緊湊型干式離合器

離合器是機(jī)械傳動系統(tǒng)中的一個重要部件，它位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)。離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動力輸出軸組成，用于將發(fā)動機(jī)飛輪上儲存的力矩傳遞給變速器。離合器的工作原理是通過分離和結(jié)合來控制發(fā)動機(jī)和變速器的動力傳遞，從而實現(xiàn)車輛的平穩(wěn)起步和換擋操作。輸出端可以承受大的徑向力。SU既能用在電機(jī)上也能用在船用內(nèi)燃機(jī)上，典型的應(yīng)用是與內(nèi)燃機(jī)的連接，后者不用承受它的重量，并且減少了振動。

離合器類似于開關(guān)，接合或斷離動力傳遞作用，離合器機(jī)構(gòu)其主動部分與從動部分可以暫時分離，又可以逐漸接合，并且在傳動過程中還要有可能相對轉(zhuǎn)動。離合器的主動件與從動件之間不可采用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已。

transfluid塔式可拆卸緊湊型干式離合器

塔式離合器：取力器

多泵驅(qū)動

塔式離合器取力器滿足了市場對可拆卸、緊湊型干式離合器日益增長的需求，該離合器具有高容量液壓泵墊。由于能夠輕松驅(qū)動多個機(jī)具，移動機(jī)械制造商一直在尋找其應(yīng)用，用于巖石破碎機(jī)、木材削片機(jī)、鉆機(jī)、廢料研磨機(jī)、道路銑刨機(jī)、取料機(jī)和船舶推進(jìn)。

塔式離合器取力器采用久經(jīng)考驗的重型生產(chǎn)產(chǎn)品和部件組裝而成，可提供性能和可靠性。油/空氣驅(qū)動干式離合器（HF 系列）通過分流箱（Stelladrive 系列）法蘭連接到發(fā)動機(jī)，該分流器箱安裝在標(biāo)準(zhǔn) SAE 發(fā)動機(jī)飛輪和外殼連接處。

特點：

可遠(yuǎn)程操作，并使用油壓或氣壓進(jìn)行接合。堅固的分流箱消除了與現(xiàn)代高扭矩工業(yè)發(fā)動機(jī)相關(guān)的飛輪側(cè)向載荷和扭轉(zhuǎn)振動。

頭接受各種配件，如泵、皮帶輪、短軸 PTO、萬向軸、泵離合器和電動機(jī)/發(fā)電機(jī)。

北京漢達(dá)森機(jī)械技術(shù)有限公司是一家從事歐洲工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口貿(mào)易的公司。公司總部于2007年在德國成立，在德國有采購中心及倉庫。公司自成立以來，一直以德國公司的身份為國內(nèi)一些貿(mào)易商，設(shè)備商及終端客戶提供產(chǎn)品代購服務(wù)。

漢達(dá)森采購總部位于德國，擁有采購工程師團(tuán)隊，負(fù)責(zé)在德國及歐盟其它國家為客戶尋找供貨商，幫助客戶與供貨商溝通，實現(xiàn)客戶與供貨商工程師之間的無縫對接。德國倉庫設(shè)在德國的物流中心城市法蘭克福，每周兩次拼箱發(fā)貨，不但保障了貨期， 節(jié)約了物流/成/本。

2012年在國內(nèi)成立了銷售公司，目前在國內(nèi)設(shè)有5個銷售分公司：北京、鄭州、天津、沈陽、西安。

目前在國內(nèi)共設(shè)有兩個倉庫：北京倉、鄭州倉，每周從德國倉庫安排2個航班的貨物發(fā)往國內(nèi)倉庫。同時針對大貨重貨，可以安排中歐班列到鄭州倉，或者安排海運到天津港。